Uno de los tender Classic más pequeños. El Classic 290 es un modelo compacto capaz de transportar a 4 personas, a la vez que ofrece un poco más de espacio que el 260. Ágil y fuerte que ofrece una carga útil de 480 kg sin dejar de ser ligero y súper manejable lo que es ideal para esos viajes cortos desde el barco a la costa.
2.90m
4
20 CV
9'6''
4
20 CV
Características principales
MODEL OPTIONS
Standard Open
Folding Transom
4 combinaciones de colores
Especificaciones
Longitud total
2.90m
Longitud interior
2.06m
Anchura total
1.70m
Anchura interior
0.79m
Dead Rise
15°
Diámetro del tubo
44 cm
# Nº de cámaras de aire
3
Carga máxima
480 kg
Máximo de personas
4
Sólo barco Peso
59 kg
HP máx.
20 CV
Eje del motor
S
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
250 x 105 x 43,8 cm
Longitud total
9'6''
Longitud interior
6' 9"
Anchura total
5' 7"
Anchura interior
2' 7"
Dead Rise
15°
Diámetro del tubo
17"
# Nº de cámaras de aire
3
Carga máxima
1058lb
Máximo de personas
4
Sólo barco Peso
130 libras
HP máx.
20 CV
Eje del motor
S
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
8'2" x 3'6" x 1'5"
Características estándar
- Tubo ORCA® Hypalon o PVC
- Cojín de proa
- Válvulas antirretorno empotradas
- Casco de aluminio cromado de alta resistencia y con recubrimiento en polvo
- Cofre de proa (para depósito de combustible de 24 l)
- Soportes de espejo integrados
- Puntos de elevación y argollas de remolque
- Travesaño de rozamiento de alta resistencia
- Costuras soldadas (PVC)
- Asiento desmontable
- Puntos de enganche de remolque
- Cubierta de espuma de teca cepillada
- Protector de quilla completo
- Kit de correas para depósito
- Bolsa bajo el asiento
- Bolsa seca Highfield
- Bomba de pie, remos, kit de reparación
Equipamiento opcional
- Peldaño de proa FRP
- Cornamusa de proa moldeada
- Cubierta del barco
- Consola Classic Jockey
Upgrading our tender was a game changer as liveaboard sailors, we went from nearly sinking in our old tender during our grocery runs to 40 mile runs off shore spearfishing in our Highfield Classic 340. Having a reliable tender is a must when cruising full time.
Jessie Cripps (@jessie_cripps_sv_popao)
Hemos dado la vuelta al mundo y no podríamos estar más contentos de nuestra decisión con la embarcación auxiliar. Ha sido con diferencia el mejor compañero para nuestra circunnavegación. Increíble calidad, durabilidad y sobre todo seguridad y diversión. Gracias Highfield
Velero Maroro (@sv.maroro)
