Para muchos propietarios, nuestro modelo de 5 plazas, de fácil manejo, se encuentra en el punto óptimo de la gama. El casco de aluminio cuenta con 3 puntos de izado, un cofre de proa y un depósito de combustible de serie. A partir de la Classic 310, la consola FCT8 se convierte en un extra opcional disponible, lo que convierte a este modelo en el perfecto todoterreno.
3.10m
5
20 CV
10' 2"
5
20 CV
Características principales
Layout Options
Standard Open
Folding Transom Open
FCT8 Console
4 ESQUEMAS DE COLOR
Especificaciones
Longitud total
3.10m
Longitud interior
2.26m
Anchura total
1.70m
Anchura interior
0.79m
Dead Rise
15°
Diámetro del tubo
44 cm
# Nº de cámaras de aire
3
Carga máxima
511 kg
Máximo de personas
5
Sólo barco Peso
62 kg
HP máx.
20 CV
Eje del motor
S
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
270 x 105 x 43,8 cm
Longitud total
10' 2"
Longitud interior
7' 5"
Anchura total
5' 7"
Anchura interior
2' 7"
Dead Rise
15°
Diámetro del tubo
17"
# Nº de cámaras de aire
3
Carga máxima
1127lb
Máximo de personas
5
Sólo barco Peso
137 libras
HP máx.
20 CV
Eje del motor
S
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
8'10" x 3'6" x 1'5"
Características estándar
- Tubo ORCA® Hypalon o PVC
- Cojín de proa
- Válvulas antirretorno empotradas
- Cofre de proa (para depósito de combustible de 24 l)
- Soportes de espejo integrados
- Puntos de elevación y argollas de remolque
- Travesaño de rozamiento de alta resistencia
- Costuras soldadas (PVC)
- Casco de aluminio cromado y recubierto de polvo de alta resistencia a la tracción
- Asiento desmontable
- Puntos de enganche de remolque
- Cubierta de espuma de teca cepillada
- Protector de quilla completo
- Kit de correas para depósito
- Bolsa bajo el asiento
- Bolsa seca Highfield
- Bomba de pie, remos, kit de reparación
Equipamiento opcional
- Opciones de la consola
- Cornamusa de proa moldeada
- Cubierta del barco
- Peldaño de proa FRP/Nylon
Upgrading our tender was a game changer as liveaboard sailors, we went from nearly sinking in our old tender during our grocery runs to 40 mile runs off shore spearfishing in our Highfield Classic 340. Having a reliable tender is a must when cruising full time.
Jessie Cripps (@jessie_cripps_sv_popao)
Hemos dado la vuelta al mundo y no podríamos estar más contentos de nuestra decisión con la embarcación auxiliar. Ha sido con diferencia el mejor compañero para nuestra circunnavegación. Increíble calidad, durabilidad y sobre todo seguridad y diversión. Gracias Highfield
Velero Maroro (@sv.maroro)
