Esta espaciosa embarcación auxiliar ofrece una impresionante carga útil de 637 kg, con capacidad para todo su equipo. Las 2 opciones de consola - la FCT8 y la GT - ofrecen lujo y funcionalidad adicionales, perfectas para aquellos que deseen #daretoexplorar distancias más largas. La embarcación auxiliar perfecta para cruceros o catamaranes más grandes, o incluso para aquellos que buscan iniciarse en la vida en el agua.
3.80m
7
30 CV
12' 6"
7
30 CV
Características principales
Classic Options
Open (Standard)
FCT Console (Optional)
GT Console (Optional)
4 combinaciones de colores
Especificaciones
Longitud total
3.80m
Longitud interior
2.87m
Anchura total
1.70m
Anchura interior
0.79m
Dead Rise
15°
Diámetro del tubo
44 cm
# Nº de cámaras de aire
3
Carga máxima
637 kg
Máximo de personas
7
Sólo barco Peso
83 kg
HP máx.
30 CV
Eje del motor
S
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
340 x 105 x 54,75 cm
Longitud total
12' 6"
Longitud interior
9' 5"
Anchura total
5' 7"
Anchura interior
2' 7"
Dead Rise
15°
Diámetro del tubo
17"
# Nº de cámaras de aire
3
Carga máxima
1404lb
Máximo de personas
7
Sólo barco Peso
183 libras
HP máx.
30 CV
Eje del motor
S
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
12'4" x 3'6" x 1'8"
Características estándar
- Tubo ORCA® Hypalon o PVC
- Cojín de proa
- Válvulas antirretorno empotradas
- Casco de aluminio cromado de alta resistencia y con recubrimiento en polvo
- Cofre de proa (para depósito de combustible de 24 l)
- Soportes de espejo integrados
- Puntos de elevación y argollas de remolque
- Costuras soldadas (PVC)
- Asiento desmontable
- Puntos de enganche de remolque
- Cubierta de espuma de teca cepillada
- Protector de quilla completo
- Kit de correas para depósito
- Bolsa bajo el asiento
- Bolsa seca Highfield
- Bomba de pie, remos, kit de reparación
Equipamiento opcional
- Opciones de la consola
- Cornamusa de proa moldeada
- Cubierta del barco
- Peldaño de proa FRP/Nylon
Upgrading our tender was a game changer as liveaboard sailors, we went from nearly sinking in our old tender during our grocery runs to 40 mile runs off shore spearfishing in our Highfield Classic 340. Having a reliable tender is a must when cruising full time.
Jessie Cripps (@jessie_cripps_sv_popao)
Hemos dado la vuelta al mundo y no podríamos estar más contentos de nuestra decisión con la embarcación auxiliar. Ha sido con diferencia el mejor compañero para nuestra circunnavegación. Increíble calidad, durabilidad y sobre todo seguridad y diversión. Gracias Highfield
Velero Maroro (@sv.maroro)
