Ligero y capaz, el Classic 420 se puede construir para adaptarse a sus necesidades. Gracias a sus excelentes opciones de distribución, este modelo puede adaptarse a la perfección a la playa, a una embarcación auxiliar o a una embarcación familiar de día. Una barra antivuelco opcional también ofrece la opción de utilizar este modelo para deportes acuáticos y, con una tripulación máxima de 8 personas, ¡nadie tiene por qué perderse la diversión!
4.21m
8
40 l
60 CV
13' 10"
8
10.5gal
60 CV
Características principales
Layout Options
Open (Standard)
SDS500 Console (Optional)
4 combinaciones de colores
Especificaciones
Longitud total
4.21m
Longitud interior
3.17m
Anchura total
2.10m
Anchura interior
1.05m
Dead Rise
20°
Diámetro del tubo
47 cm
# Nº de cámaras de aire
4
Carga máxima
823 kg
Máximo de personas
8
Sólo barco Peso
204kg*
Depósito de combustible
40 l
HP máx.
60 CV
Eje del motor
L
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
390 x 110 x 85 cm
Longitud total
13' 10"
Longitud interior
10' 5"
Anchura total
6' 11"
Anchura interior
3' 5"
Dead Rise
20°
Diámetro del tubo
19"
# Nº de cámaras de aire
4
Carga máxima
1814lb
Máximo de personas
8
Sólo barco Peso
450lb*
Depósito de combustible
10.5gal
HP máx.
60 CV
Eje del motor
L
Categoría de diseño
C
Tamaño del paquete para el barco (l x a x a)
12'8" x 3'6" x 2'8"
Características estándar
- Tubo ORCA® Hypalon o PVC
- Válvulas antirretorno empotradas
- Casco de aluminio cromado de alta resistencia y con recubrimiento en polvo
- Soportes de espejo integrados
- Cubierta autodrenante
- Puntos de elevación y argollas de remolque
- Travesaño de rozamiento de alta resistencia
- Costuras soldadas (PVC)
- Armario de proa
- Puntos de enganche de remolque
- Cubierta de espuma de teca cepillada
- Protector de quilla completo
- Bolsa seca Highfield
- Bomba de pie, remos, kit de reparación
- Paquete eléctrico para embarcación y consola
- Peldaño y cojín de proa FRP
Equipamiento opcional
- Opciones de consola y asiento
- Opciones de la consola
- Cubierta del barco
- Barra antivuelco
Upgrading our tender was a game changer as liveaboard sailors, we went from nearly sinking in our old tender during our grocery runs to 40 mile runs off shore spearfishing in our Highfield Classic 340. Having a reliable tender is a must when cruising full time.
Jessie Cripps (@jessie_cripps_sv_popao)
Hemos dado la vuelta al mundo y no podríamos estar más contentos de nuestra decisión con la embarcación auxiliar. Ha sido con diferencia el mejor compañero para nuestra circunnavegación. Increíble calidad, durabilidad y sobre todo seguridad y diversión. Gracias Highfield
Velero Maroro (@sv.maroro)
