Cette annexe spacieuse offre une charge utile impressionnante de 637 kg, ce qui vous permet de transporter tout votre matériel. Les 2 options de console - le FCT8 et le GT - offrent un luxe et une fonctionnalité supplémentaires, parfaits pour ceux qui souhaitent #daretoexplore de plus longues distances. L'annexe parfaite pour les grands croiseurs ou les catamarans, ou même simplement pour ceux qui souhaitent s'initier à la vie sur l'eau !
3.80m
7
30 ch
12' 6"
7
30 ch
Caractéristiques principales
Classic Options
Open (Standard)
FCT Console (Optional)
GT Console (Optional)
4 schémas de couleurs
Spécifications
Longueur totale
3.80m
Longueur interne
2.87m
Largeur totale
1.70m
Largeur interne
0.79m
Franc-bord Avant
15°
Diamètre du tube
44cm
# Nombre de chambres à air
3
Charge maximale
560kg
Max Engine Weight (kg)
66kg
Nombre maximal de personnes
7
Poids du bateau seul
83 kg
Max HP
30 ch
Arbre du moteur
S
Catégorie de conception
C
Taille de l'emballage pour le bateau (l x l x h)
340 x 105 x 54,75 cm
Longueur totale
12' 6"
Longueur interne
9' 5"
Largeur totale
5' 7"
Largeur interne
2' 7"
Franc-bord Avant
15°
Diamètre du tube
17"
# Nombre de chambres à air
3
Charge maximale
1235lb
Max Engine Weight (lbs)
146lb
Nombre maximal de personnes
7
Poids du bateau seul
183lb
Max HP
30 ch
Arbre du moteur
S
Catégorie de conception
C
Taille de l'emballage pour le bateau (l x l x h)
12'4" x 3'6" x 1'8"
Caractéristiques standard
- Tube ORCA® Hypalon ou PVC
- Coussin d'arc
- Clapets de non-retour encastrés
- Coque en aluminium chromaté et revêtu de poudre à haute résistance à la traction
- Coffre de proue (avec réservoir de carburant de 24 litres)
- Supports de tableau arrière intégrés
- Points de levage et anneaux de remorquage
- Joints soudés (PVC)
- Siège amovible
- Points d'attache
- Pont en teck brossé et moussé
- Protection de quille sur toute la longueur
- Kit de sangles de réservoir
- Sac sous le siège
- Sac sec Highfield
- Pompe à pied, avirons, kit de réparation
Équipements optionnels
- Options de la console
- Taquet d'étrave moulé
- Taud de bateau
- Marchepied d'étrave en FRP/Nylon
Choosing the Right
Tube Material:
Hypalon vs. PVC
When selecting a rigid inflatable boat (RIB), one of the most important choices is the tube material. We offer two options: Hypalon and PVC. Each has its place depending on your intended use.
PVC – Economy Option
PVC is an affordable choice suitable
for light recreational use:
Best for boats used less than 30 hours per year
Must be stored under cover when not in use
Not recommended for prolonged sun exposure or harsh environments
⚠️ Please note:
PVC is more sensitive to UV rays and chemical exposure. It may degrade faster without proper care.
Hypalon – Premium & Durable
Hypalon is the premium choice for those seeking long-term durability and ease of maintenance:
Resistant to UV and chemicals
Much easier to clean and maintain
Ideal for frequent use and demanding environments
🌴 Important:
If you plan to use your boat in tropical or high-UV regions, Hypalon is the only recommended option.
Upgrading our tender was a game changer as liveaboard sailors, we went from nearly sinking in our old tender during our grocery runs to 40 mile runs off shore spearfishing in our Highfield Classic 340. Having a reliable tender is a must when cruising full time.
Jessie Cripps (@jessie_cripps_sv_popao)
Nous avons fait le tour du monde et nous ne pouvions pas être plus heureux de notre décision concernant le dériveur ! Il a été de loin le meilleur compagnon de notre tour du monde. La qualité, la durabilité et surtout la sécurité et l'amusement sont incroyables ! Merci Highfield
Voilier Maroro (@sv.maroro)
