Pour de nombreux propriétaires, notre modèle pour 5 personnes, facile à manier, se situe au milieu de la gamme, juste ce qu'il faut. La coque en aluminium est équipée de 3 points de levage, d'un coffre de proue et d'un réservoir de carburant de série. A partir du modèle Classic 310, la console FCT8 est disponible en option, ce qui fait de ce modèle le parfait polyvalent.
3.10m
5
20cv
10' 2"
5
20cv
Caractéristiques principales
Layout Options
Standard Open
Folding Transom Open
FCT8 Console
4 SCHÉMAS DE COULEURS
Spécifications
Longueur totale
3.10m
Longueur interne
2.26m
Largeur totale
1.70m
Largeur interne
0.79m
Franc-bord Avant
15°
Diamètre du tube
44cm
# Nombre de chambres à air
3
Charge maximale
511kg
Nombre maximal de personnes
5
Poids du bateau seul
62kg
Max HP
20cv
Arbre du moteur
S
Catégorie de conception
C
Taille de l'emballage pour le bateau (l x l x h)
270 x 105 x 43,8 cm
Longueur totale
10' 2"
Longueur interne
7' 5"
Largeur totale
5' 7"
Largeur interne
2' 7"
Franc-bord Avant
15°
Diamètre du tube
17"
# Nombre de chambres à air
3
Charge maximale
1127lb
Nombre maximal de personnes
5
Poids du bateau seul
137lb
Max HP
20cv
Arbre du moteur
S
Catégorie de conception
C
Taille de l'emballage pour le bateau (l x l x h)
8'10" x 3'6" x 1'5"
Caractéristiques standard
- Tube ORCA® Hypalon ou PVC
- Coussin d'arc
- Clapets de non-retour encastrés
- Coffre de proue (avec réservoir de carburant de 24 litres)
- Supports de tableau arrière intégrés
- Points de levage et anneaux de remorquage
- Bande de frottement très résistante
- Joints soudés (PVC)
- Coque en aluminium chromé et peint par poudrage à haute résistance à la traction
- Siège amovible
- Points d'attache
- Pont en teck brossé et moussé
- Protection de quille sur toute la longueur
- Kit de sangles de réservoir
- Sac sous le siège
- Sac sec Highfield
- Pompe à pied, avirons, kit de réparation
Équipements optionnels
- Options de la console
- Taquet d'étrave moulé
- Taud de bateau
- Marchepied d'étrave en FRP/Nylon
Nous avons fait le tour du monde et nous ne pouvions pas être plus heureux de notre décision concernant le dériveur ! Il a été de loin le meilleur compagnon de notre tour du monde. La qualité, la durabilité et surtout la sécurité et l'amusement sont incroyables ! Merci Highfield
Voilier Maroro (@sv.maroro)
