Il Patrol 460 è costruito per essere forte e agile: le qualità di una piccola barca da lavoro perfetta. La scelta ideale per i circoli velici, i porti o anche come piccole imbarcazioni di soccorso.
4.59m
9
55l
70 CV
15' 1"
9
14,5 g
70 CV
Caratteristiche principali
5 SCHEMI DI COLORE
Specifiche tecniche
Lunghezza complessiva
4.59m
Lunghezza interna
3.53m
Larghezza complessiva
2.11m
Larghezza interna
1.05 m
Alba morta
20°
Diametro del tubo
47 cm
# Numero di camere d'aria
5
Carico massimo
1040 kg
Persone al massimo
9
Solo barca Peso
290 kg*
Serbatoio del carburante
55l
Potenza massima
70 CV
Albero motore
L
Categoria Design
C
Lunghezza complessiva
15' 1"
Lunghezza interna
11' 7"
Larghezza complessiva
6' 11"
Larghezza interna
3' 5"
Alba morta
20°
Diametro del tubo
19''
# Numero di camere d'aria
5
Carico massimo
2293 lb
Persone al massimo
9
Solo barca Peso
639 libbre*
Serbatoio del carburante
14,5 g
Potenza massima
70 CV
Albero motore
L
Categoria Design
C
Caratteristiche standard
- Tubo ORCA® Hypalon o PVC
- Valvole di non ritorno per montaggio a filo
- Scafo in alluminio cromato e verniciato a polvere ad alta resistenza
- Supporti integrati per lo specchio di poppa
- Ponte autodrenante
- Volante
- Serbatoio carburante integrato sottocoperta
- Punti di sollevamento e occhielli di traino
- Ponte antisdrucciolo
- Striscia di sfregamento per impieghi gravosi
- Protezione della chiglia
- Cruscotto in carbonio
- Pacchetto elettrico per console
- Pacchetto elettrico per barca
- Scala di poppa
- Cuciture saldate (PVC)
- Punti di briglia per traino
- Borsa a secco Highfield
- Pompa a pedale, remi, kit di riparazione
Equipaggiamento opzionale
- Opzioni console e sedili
- Sedile a sospensione con ammortizzatore
- Roll Bar
- Posto di traino posteriore
Da circa 30 anni utilizzo i gommoni e i RIBS per qualsiasi cosa, da una giornata fuori casa con la famiglia a una scialuppa di salvataggio in prima linea, e per la maggior parte delle cose intermedie. Negli ultimi 3 anni ho utilizzato un Highfield Patrol 600 per le coperture di sicurezza, per le uscite in famiglia e come barca per i media/marshal. È stata una rivelazione! L'ampio spazio davanti e dietro la console offre agli equipaggi, ai medici e ai fotografi lo spazio per operare, gli enormi gavoni per riporre l'attrezzatura e i doppi paraspruzzi sono la soluzione più asciutta che abbia mai provato. Ancora più importante, la sensazione di robustezza e sicurezza che la prua alta e la costruzione dello scafo mi danno quando la famiglia è a bordo ci permette di esplorare più a lungo, in tutta comodità, di quanto non abbiamo mai fatto.
Andy
