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Highfield Boats dévoile son premier bateau à propulsion électrique au salon Boot Düsseldorf

Après l'ajout d'une nouvelle annexe électrique à moteur hors-bord à la gamme Highfield Boats, annoncé cette semaine, le plus grand fabricant mondial de semi-rigides et d'annexes en aluminium a révélé un deuxième modèle électrique très différent.

Le tout premier prototype du tout nouveau tender Highfield EJET330 a fait ses débuts au salon Boot Düsseldorf . Le modèle est propulsé par un système de propulsion à jet électrique développé par ZeroJet, le spécialiste néo-zélandais des systèmes à jet électrique. En unissant leurs forces, les deux entreprises combinent les performances et la force de Highfield avec le système électrique efficace et puissant de ZeroJet.

Sans hélice, l'EJET330 est sans danger pour l'environnement aquatique. Il peut être utilisé à très faible profondeur et s'échoue facilement. Son profil bas en fait également le choix idéal pour un stockage compact à bord dans les garages d'annexe.

Avec une longueur de 3,36 mètres et une largeur de 1,82 mètre, et un angle mort de 15˚, le tender ne pèse que 225 kg au total, y compris le système et la direction à volant de la console FCT. Elle est équipée d'une batterie de 10,8 kWh et d'une puissance de 15 kW, soit 20 ch. Le bateau peut atteindre une vitesse maximale impressionnante de 25 nœuds et parcourir 12 milles à 14 nœuds.

"Highfield Boats est heureux d'étendre son offre zéro émission avec le premier système de propulsion à jet électrique" commente Mathilde Delfour, directrice générale européenne de Highfield, ajoutant "Notre partenariat avec ZeroJet est un pas important vers la navigation durable et l'avenir de l'industrie marine".

Neil Mans, directeur technique et cofondateur de ZeroJet, commente : " Le partenariat avec Highfield, un constructeur de bateaux de premier plan, contribue à accélérer l'évolution de l'industrie vers un avenir électrique et fournit aux clients des semi-rigides amusants, sûrs et durables. ZeroJet investit massivement dans la recherche, la conception, le développement et les tests, ce qui nous permet de concevoir et de construire nos systèmes de jet électrique selon les normes de haute qualité requises pour fonctionner de manière fiable dans les environnements marins difficiles et pour une efficacité maximale."

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