Al fine di mantenere le buone condizioni della Sua barca, La preghiamo di pulirla e lavarla accuratamente con acqua e sapone. Risciacquare accuratamente e verificare che all’interno non siano rimasti sporco o corpi estranei quali conchiglie, sabbia o ami da pesca che potrebbero causare il deterioramento del tessuto.

Per le macchie di catrame, utilizzare un detergente delicato e non abrasivo come Jif o impiegare un detergente per gommoni raccomandato disponibile nella maggior parte dei punti vendita di articoli per barche.

Non utilizzare composti chimici abrasivi o aggressivi. L’acqua calda e il sapone è la migliore opzione nella maggior parte delle situazioni.

Non utilizzare solventi, benzina, ecc. (modelli in PVC), impiegare con parsimonia i solventi solo sui modelli Hypalon. Se dovesse avere dei dubbi, testare qualsiasi detergente su un pezzo di materiale per toppe.

Contiene:

– Toppe in tessuto

– Colla speciale in tubo, pronta all’uso

– Carta vetrata

– Chiave per valvole

– Umidità massima di 60%

– Intervallo della temperatura tra i 18 e i 25 gradi Celsius

– I lavori di riparazione non vanno eseguiti alla luce diretta del sole o quando si è esposti al vento o alla pioggia

– I lavori di riparazione comunque vanno eseguiti in un’area ben ventilata

I gommoni della Highfield, dotati di tubi costruiti con tessuti rivestiti in PVC Valmex, richiedono un incollaggio in PVC (Bostik 999). Utilizzare esclusivamente i solventi e gli adesivi raccomandati.

Identificare la zona da riparare. Questo lo si può fare facendo scorrere acqua sulla zona sospetta o spruzzando o spazzolando con un detergente risolto nell’acqua.

Se il foro è troppo piccolo, ritagliare una toppa rotonda di un diametro minimo di 60 mm. Fori o tagli più grandi richiederanno delle toppe proporzionalmente più grandi. Deve comunque sempre assicurarsi di avere almeno 30 mm di cerotto intorno al perimetro del taglio o del foro e che gli angoli siano ben arrotondati.

Tenga dunque il cerotto sul tubo e faccia un segno intorno allo stesso.

Pulire entrambe le superfici con solvente e stendere un sottile strato di adesivo su di esse.

Non appena la prima mano risulta asciutta al tatto (dopo circa 10-15 minuti) applicare una seconda mano sottile. Dopo aver atteso per 5 o 6 minuti, toccare l’adesivo con il dorso della mano. Se non appare più bagnato, riscaldare entrambe le zone servendosi di una pistola ad aria calda per riattivare la colla, unendo il cerotto al tubo per quindi bloccare o arrotolare insieme le superfici. Per garantire un livello di adesione ideale, rotolare sul cerotto con un rullo di 3/16 di larghezza o sul bordo inferiore di una bottiglia.

Non gonfiare completamente l’imbarcazione per 24 ore.

Per strappi o tagli grandi va impiegato un adesivo poliuretanico da far applicare idealmente da un riparatore professionista.

I gommoni della Highfield, dotati di tubi costruiti con tessuti rivestiti in Hypalon “Orca”, non possono essere incollati mediante adesivi plastici o saldatura. Per effettuare le riparazioni con successo si devono usare esclusivamente gli adesivi speciali forniti e le procedure descritte qui di seguito.

Utilizzare esclusivamente l’adesivo in dotazione e il solvente e il catalizzatore raccomandati. (In questo caso si raccomanda l’uso del solvente MEK)

Identificare la zona da riparare. Questo lo si può fare facendo scorrere acqua sulla zona sospetta o spruzzando o spazzolando con un detergente risolto nell’acqua.

Se il foro è troppo piccolo, ritagliare una toppa rotonda di un diametro minimo di 60 mm. Fori o tagli più grandi richiederanno delle toppe proporzionalmente più grandi. Deve comunque sempre assicurarsi di avere almeno 30 mm di cerotto intorno al taglio o al foro e che gli angoli siano ben arrotondati.

Tenga dunque il cerotto sul tubo e faccia un segno intorno allo stesso.

Utilizzando una smerigliatrice, carta vetrata o pietra per graffi, irruvidire sia il lato posteriore del cerotto che l’area indicata sul tubo.

Pulire entrambe le superfici con solvente e stendere un sottile strato di adesivo su di esse, assicurandosi che non si formino dei grumi.

Non appena la prima mano risulta asciutta al tatto (dopo circa 10-15 minuti) applicare una seconda mano sottile. Dopo aver atteso per 5 o 6 minuti, toccare l’adesivo con il dorso della mano. Se non appare più bagnato, riscaldare entrambe le zone servendosi di una pistola ad aria calda per riattivare la colla, unendo il cerotto al tubo per quindi bloccare o arrotolare insieme le superfici. Per garantire un livello di adesione ideale, rotolare sul cerotto con un rullo di 3/16 di larghezza o sul bordo inferiore di una bottiglia.

Non gonfiare completamente l’imbarcazione per 24 ore.

Per strappi o tagli grandi si deve impiegare un adesivo in neoprene bicomponente da far applicare idealmente da un riparatore professionista.