ÉQUIPEMENTS STANDARDS

  • Flotteur PVC Valmex® assemblé par thermo-soudure
  • Coque aluminium, traitée anticorrosion & peinture poudre
  • Valves de gonflage anti-retour
  • Goussets de renfort sur tableau arrière
  • Pont auto-videur
  • Baille à mouillage (reçoit réservoir carburant 24L)
  • Banc amovible
  • Cadènes de levage et remorquage
  • Anneaux de remorquage sur flotteur
  • Pont avec revêtement anti-dérapant
  • Bande de raguage ultra-résistante et protection d'étrave
  • Sangle de réservoir
  • Sac étanche Highfield, pompe, rames, kit de réparation

OPTIONS

  • Flotteur Hypalon Orca®
  • Console tubulaire FCT
  • Roues de mise à l'eau
  • Coffre de rangement sur tableau arrière
  • Banc supplémentaire
  • Davier moulé

SPÉCIFICATIONS
Longueur hors-tout 3.80 m 12' 6"
Longueur intérieure 2.90 m 9' 6"
Largeur hors-tout 1.71 m 5' 7"
Largeur intérieure 0.79 m 2' 7"
Angle de carène 15°
Diamètre du tube 44 cm 17"
Nombre de chambres étanches 3
Charge maximale 690 kg 1521 lb
Nombre de passagers maximum 7
Poids net 82 kg 181 lb
Puissance recommandée 20 hp
Puissance maximum 25 hp
Arbre moteur S
Catégorie C
ARRANGEMENT GÉNÉRAL
MANUEL UTILISATEUR

Ce sont les détails qui font la différence : le double plancher permet de garder les pieds et équipement au sec, même dans une mer agitée. Les cadènes sont soudées directement sur le pont pour une mise a l’eau et un remorquage aise et sécurisant.
Enfin, une bande de raguage protectrice donnera tranquillité d’esprit lors de son retour a quai. Une console tubulaire optionnelle est disponible, transformant votre Classic en un runabout convivial et facile a piloter.

La Classic 380 est construite à partir d’aluminium haute ténacité de qualité marine de 2.5mm d’épaisseur pour la coque ainsi que de tissu 1100 Decitex pour le flotteur.